Transitions & Energies

EDF: en route vers la catastrophe

Comment un des grands succès français technique et économique des Trente Glorieuses, une entreprise fournissant à tout le pays une électricité abondante et bon marché, s’est transformé en désastre à force de lâchetés et de compromissions. Le bien...

Décisions de fin d’année: malus au poids pour les voitures et bornes de recharge dans les copropriétés

L'automobile fait toujours l'objet d'une attention toute particulière des pouvoirs publics en cette fin d'année. On peut même parler d'une obsession pour le moyen de transport le plus utilisé de loin par les Français et qui représentait au passage...

Le sort de la nouvelle taxe au poids sur les voitures neuves est entre les mains du Conseil constitutionnel

Le dernier mot sur le malus au poids des voitures neuves reviendra au Conseil constitutionnel. Il devra notamment dire si ce gage symbolique donné aux écologistes, qui d'ailleurs le trouve très insuffisant, est confiscatoire et discriminatoire.

Les articles de la catégorie Finance

Voiture électrique

2020 a été l’année du véhicule électrique, mais la partie est encore loin d’être gagnée

Imposée par les gouvernements et les institutions européennes, la voiture électrique à batteries devrait voir ses parts de marché continuer à progresser rapidement au cours des prochaines années. A condition, toutefois, que le consommateur ne fasse pas trop de résistance, et que l'industrie automobile, tout comme les producteurs de batteries et les groupes miniers, soient capables de suivre. Sans parler des infrastructures de recharge aujourd'hui très insuffisantes. Le temps est compté.

Le nouveau numéro de Transitions & Energies est paru

EDF: la mort en face Le numéro 7 de Transitions & Energies comprend notamment deux dossiers, l’un sur l’avenir plus qu’incertain d’EDF à la veille d’une restructuration majeure et l’autre sur l’électrification qui façonnera le XXIème siècle. -EDF est-elle une entreprise condamnée? La question aurait semblé absurde il y a encore quelques années. Mais l’avenir d’EDF est aujourd’hui menacé. Etouffé par les gouvernements successifs sous une masse de contraintes et de contradictions insurmontables, le géant public de l’électricité est condamné à une restructuration majeure et à recevoir un soutien financier massif. Un projet de nationalisation-scission-reprivatisation est négocié âprement entre la France et la Commission européenne. EDF pourrait en sortir vidé de sa substance, une simple holding sans contrôle opérationnel sur ses filiales. Une catastrophe pour la transition énergétique en France comme pour la souveraineté du pays. -L’irrésistible électrification. Le pétrole a dominé le XXème siècle. L’électricité façonnera le XXIème siècle. Pour se passer des énergies fossiles, seule 
l’électricité bas carbone offre...

Installation petrolière russe

Pourquoi la Russie commence à se préparer au déclin des hydrocarbures

Pour la première fois, un membre du gouvernement russe a reconnu que son pays se préparait à un éventuel déclin des énergies fossiles et à une baisse des recettes tirées des exportations de pétrole et de gaz. La Russie est le premier exportateur mondial d'énergie. Vladimir Poutine s'est engagé à plusieurs reprises, sans y parvenir, à réduire la dépendance de son pays aux exportations d'énergies fossiles. Moscou pourrait maintenant bien être contraint de le faire.

étang et chalet

La lutte contre la précarité énergétique noyée dans la complexité administrative

La précarité énergétique est le type même de grande cause que l'Etat a décidé en France de combattre au point de l'avoir intégré dans la loi il y a maintenant dix ans et d'avoir même créé un observatoire national. Mais en mêlant action sociale et écologie, en laissant la machine bureaucratique en roue libre avec une multiplication d'acteurs, de textes et de normes, les pouvoirs publics n'ont finalement pas fait le moindre progrès mesurable dans ce domaine en une décennie

Chauffage électrique DOMOTELEC

La fin annoncée du chauffage au gaz pour les logements neufs

Une nouvelle réglementation fixant les normes de construction des logements neufs a été présentée par le gouvernement. Elle signe la fin du chauffage au gaz, le retour des radiateurs électriques et des exigences fortes en matière d'empreinte carbone de la construction. Problème, les conséquences économiques de la réforme semblent totalement négligées. Les surcoûts s'annoncent très importants.

Metro Paris station Etoile wikimedia commons

Covid: le reflux des transports en commun face à l’automobile se confirme

Plusieurs études récentes montrent que les Français délaissent les transports en commun au profit de moyens de transports individuels et plus particulièrement de la voiture. Les transports collectifs sont considérés comme une contrainte de plus en plus pesante mais aussi et surtout depuis neuf mois comme un risque sanitaire. Une situation qui pourrait durer et met à mal la stratégie de transition énergétique menée par la quasi-totalité des grandes villes et métropoles qui passe par l’utilisation intensive et le développement des transports collectifs.

GRIDSERVE Station Service Futur

Bornes pour véhicules électriques: les promesses n’engagent que ceux qui les reçoivent

Si les ventes de véhicules électriques augmentent fortement en France depuis le début de l'année, il n'en va pas de même du parc de bornes de recharge. Le gouvernement a bien promis 100.000 bornes pour voitures électriques d'ici la fin de l'année 2021. Mais la promesse semble d'ores et déjà presque impossible à tenir tant les progrès réalisés au cours des derniers mois sont infimes. Le nombre de points de recharge en France n’a augmenté que de 0,2% entre mai et octobre pour atteindre 28.928.

Joe Biden 2 Wikimedia Common

Ce que l’élection de Joe Biden signifie pour l’énergie aux Etats-Unis

L'administration Biden devrait avoir une politique énergétique très différente de celle de l'administration Trump. Elle devrait notamment être beaucoup moins favorable à l'industrie pétrolière et gazière et favoriser le solaire, l'éolien et les véhicules électriques. Mais tout va dépendre notamment de la capacité des démocrates à prendre le contrôle du Sénat.

Flamanville Chantier EDF

Comment l’Etat va aider EDF à construire six réacteurs nucléaires EPR

Selon un rapport interne du Trésor, l'Etat devra apporter une aide massive à EDF pour lui permettre de construire six nouveaux réacteurs nucléaires EPR de nouvelle génération. Ils permettront de remplacer les plus vieilles centrales nucléaires qui devront être fermées. Cet investissement, évalué à 47 milliards d'euros, est jugé indispensable pour permettre à la France d'avoir des capacités de production d'électricité suffisantes dans les prochaines décennies. Et encore, il faudra sans doute prolonger la durée de vie de certaines vieilles centrales.

Element One HES avion hydrogene

L’Europe mobilise l’investissement privé pour créer une économie de l’hydrogène vert

L'Europe a de très grandes ambitions dans l'hydrogène vert, produit avec de l'électricité décarbonée, et entend soutenir et financer les jeunes entreprises innovantes du secteur. Elle vient de créer le European Green Hydrogen Acceleration Center (Centre européen d'accélération de l'hydrogène vert). Comme son nom l'indique, il doit permettre la naissance d'une véritable filière économique de l'hydrogène vert.

Investissement Vert

La finance verte, en être ou pas

Pour mieux orienter les flux financiers vers la transition énergétique, 
le premier défi consiste à être capable d’identifier précisément les activités contribuant le plus aux émissions de gaz à effet de serre ou à leur élimination. C’est tout l’art de la taxonomie, terme barbare et anglicisme distingué. Article publié dans le numéro 6 du magazine Transitions & Energies.