Transitions & Energies

Le taux de retour énergétique, une question fondamentale

Pour produire de l’énergie, il faut en consommer. Le retour de l’investissement énergétique est un élément essentiel de la croissance économique. Peut-il s’effondrer avec les renouvelables? Article paru dans le numéro 7 du magazine Transitions &...

D’où vient la chaleur de la terre?

La géothermie et la géoénergie sont des renouvelables trop négligés qui offrent pourtant des solutions locales et durables à la transition énergétique. Il s'agit tout simplement de récupérer et utiliser la chaleur naturelle du sous-sol via des...

Voyages interstellaires, planètes remodelées, villes géantes, comment la science-fiction imagine l’énergie

Les mondes de la science-fiction et plus particulièrement des «space opera», Star Wars, Star Trek, Battlestar Galactica, Dune, Stargate... regorgent de planètes, de vaisseaux, de flottes, de villes, de stations orbitales, d'armes et de technologies...

Les articles de la catégorie Sciences & techno

Robots automobiles Wikimedia Commons

Robots industriels: rattraper le retard français

Les robots industriels sont aujourd'hui omniprésents, notamment dans les usines électroniques et automobiles. Ils sont un bon moyen d'évaluer la compétitivité et l'importance du tissu industriel d'un pays. Sans surprise, la France est en retard et tente de le combler.

Paris Champs Elysées Wikimedia Commons

Paris connaît encore un pic de pollution en plein confinement!

La circulation automobile est présentée comme la principale responsable de la pollution atmosphérique dans les grandes villes. Une thèse considérée comme inattaquable aussi bien par les décideurs politiques, les écologistes et la plupart des médias. La réalité semble bien plus complexe. Il y a eu trois pics de pollution aux particules fines cette année à Paris, dont deux pendant les confinements marqués pourtant par des baisses sensibles de la circulation routière. Le premier le 28 mars, le second les 26 et 27 novembre... Mais il est difficile de remettre en cause les dogmes.

5G logo wikimedia commons

La 5G aura un impact non négligeable sur la consommation d’énergie

Les applications gourmandes en calculs et en particulier celles dites «intelligentes» (intelligence artificielle, ville intelligente, capteurs intelligents, voiture autonome...), que la 5G va permettre de développer, sont des gouffres énergétiques. Le caractère «intelligent» de ces applications résulte d’une très grande puissance de calcul et donc d'une consommation énergétique importante.

Bâtiments vivants Le Hâvre YalaYolo Magazine

Les bâtiments de demain seront… vivants!

Il ne s'agit pas seulement d'une utopie écologiste et scientifique. La biologie réalise aujourd’hui des prouesses en matière d’ingénierie et de création de nouveaux matériaux réellement vivants. Dans le domaine de la construction, la prochaine étape pourrait être de créer des bâtiments qui font partie intégrante de la nature.

Mini-réacteur nucléaire Rolls-Royce

Rolls-Royce veut fabriquer des dizaines de mini-réacteurs nucléaires

Rolls-Royce accélère le développement de mini-réacteurs nucléaires pour alimenter les villes moyennes en électricité décarbonée et aussi et surtout pour produitre des carburants synthétiques «propres» pour faire fonctionner les moteurs d'avions dont il est un grand spécialiste. Avec la crise majeure qui frappe le transport aérien depuis le début de la pandémie, cette diversification est devenue un enjeu majeur pour le groupe industriel britannique.

Hexafluorure Soufre Bonbonnes

Comment en finir avec le SF6, le gaz à effet de serre le plus nocif

L’hexafluorure de soufre ou SF6 est un gaz inerte utilisé intensivement dans l’industrie électrique. Mais il pose un sérieux problème. Il s’agit d’un gaz à effet de serre 23.000 fois plus nocif que le CO2. Et en plus, il reste très longtemps dans l’atmosphère, plus de 3.000 ans! Comment s'en débarrasser?

Graphène Wikimedia

Le graphène peut aussi produire de l’électricité

Des chercheurs de l’université de l’Arkansas viennent de parvenir à créer un circuit en graphène capable de «fournir une alimentation basse tension propre et illimitée à de petits appareils ou capteurs». Les applications potentielles de ce nanomatériau aux propriétés extraordinaires semblent presque sans limites. Mais elles tardent à se concrétiser.

SPARC TOKAMAK MIT

Fusion nucléaire: les promesses du réacteur SPARC du MIT

Plusieurs équipes dans le monde travaillent sur des projets de réacteurs à fusion nucléaire. A côté du pharaonique ITER (International Thermonuclear Experimental Reactor), des équipes universitaires américaines estiment que leur modèle SPARC de réacteur de plus petite taille pourrait produire de l'électricité dès 2035.

Le nouveau numéro de Transitions & Energies est paru

La ruée vers l’or vert Le numéro 6 de Transitions & Energies est paru. Il comprend notamment deux dossiers, l’un sur le développement rapide de la finance verte et l’autre sur la stratégie, ou l’absence de stratégie, du gouvernement en matière de transition énergétique illustrées par le plan de relance annoncé le 3 septembre. –La finance verte n’est pas seulement une mode et un habillage motivés avant tout par des impératifs de communication et d’image des établissements financiers. Elle est indispensable. Sans financements privés massifs de l’innovation énergétique et de nouvelles infrastructures, la transition ne peut pas réussir. L’Etat doit donner l’impulsion, éventuellement accompagner la création de filières, mais sans relais il est impuissant. Les acteurs de la finance verte ont pour leur part trois impératifs: être transparents, rendre des comptes et pouvoir ainsi durablement mobiliser l’épargne. –Le plan de relance présenté par le gouvernement au début du mois de septembre entend consacrer 30 milliards d’euros sur 100 milliards à la transition. Une somme considérable et une nouveauté inattendue...

Pneu sculptures wikimedia common

Récupérer les particules fines provenant des pneumatiques

Une jeune entreprise anglaise appelée The Tyre Collective a inventé un équipement qui permet de capturer une part importante des particules fines provenant de l'usure des pneumatiques. Les particules fines sont l'un des principaux polluants de l'atmosphère considérées comme cancérigènes et à l'origine de troubles cardiovasculaires. Les particules fines provenant de l'usure des pneus sont plus importantes que celles provenant des motorisations et concernant aussi bien les voitures à moteur thermique que celles à moteur électrique.