Transitions & Energies

Le réseau électrique du Texas a été à 4 minutes et 37 secondes de l’effondrement total

Confronté lundi 15 février dernier à un effondrement des températures, à des tempêtes de neige et à une cascade de panne de ces centrales, le Texas a évité d'extrême justesse de perdre pour des semaines, voire des mois, une grande partie de son...

Les investissements annoncés dans l’hydrogène dépassent 300 milliards de dollars

A en croire le dernier rapport de l'Hydrogen Council, l'importance des investissements annoncés par plus de 30 pays dans 228 projets différents, devrait rendre l'hydrogène décarboné compétitif bien plus rapidement qu'attendu. Reste qu'il s'agit...

La révolution énergétique allemande (Energiewende), un modèle brutal et surtout très coûteux

L’Allemagne a fait le choix de tout miser sur les énergies électriques renouvelables (éolien et solaire) et d’accepter d'en payer le prix. Sauf que personne n’est capable aujourd'hui d’en calculer la réalité du coût financier et économique. Des...

Les articles de la catégorie Finance

Denver Aéroport Wikimedia Commons

Le transport aérien ne sera plus jamais le même

Après une première aide de 7 milliards d’euros annoncée fin avril, l’Etat devrait encore injecter l'an prochain 4 à 5 milliards d’euros dans le capital d'Air France pour sauver la compagnie. Le transport aérien traverse la plus grave crise de son histoire. Conséquence de la pandémie de Covid-19, le nombre de passagers devrait avoir baissé de 55% en 2020 par rapport à 2019. Une situation qui pourrait en partie être durable tant les comportements en matière de voyages d'affaires et de tourisme au long cours changent.

Installation petrolière russe

Pourquoi la Russie commence à se préparer au déclin des hydrocarbures

Pour la première fois, un membre du gouvernement russe a reconnu que son pays se préparait à un éventuel déclin des énergies fossiles et à une baisse des recettes tirées des exportations de pétrole et de gaz. La Russie est le premier exportateur mondial d'énergie. Vladimir Poutine s'est engagé à plusieurs reprises, sans y parvenir, à réduire la dépendance de son pays aux exportations d'énergies fossiles. Moscou pourrait maintenant bien être contraint de le faire.

étang et chalet

La lutte contre la précarité énergétique noyée dans la complexité administrative

La précarité énergétique est le type même de grande cause que l'Etat a décidé en France de combattre au point de l'avoir intégré dans la loi il y a maintenant dix ans et d'avoir même créé un observatoire national. Mais en mêlant action sociale et écologie, en laissant la machine bureaucratique en roue libre avec une multiplication d'acteurs, de textes et de normes, les pouvoirs publics n'ont finalement pas fait le moindre progrès mesurable dans ce domaine en une décennie

Chauffage électrique DOMOTELEC

La fin annoncée du chauffage au gaz pour les logements neufs

Une nouvelle réglementation fixant les normes de construction des logements neufs a été présentée par le gouvernement. Elle signe la fin du chauffage au gaz, le retour des radiateurs électriques et des exigences fortes en matière d'empreinte carbone de la construction. Problème, les conséquences économiques de la réforme semblent totalement négligées. Les surcoûts s'annoncent très importants.

Metro Paris station Etoile wikimedia commons

Covid: le reflux des transports en commun face à l’automobile se confirme

Plusieurs études récentes montrent que les Français délaissent les transports en commun au profit de moyens de transports individuels et plus particulièrement de la voiture. Les transports collectifs sont considérés comme une contrainte de plus en plus pesante mais aussi et surtout depuis neuf mois comme un risque sanitaire. Une situation qui pourrait durer et met à mal la stratégie de transition énergétique menée par la quasi-totalité des grandes villes et métropoles qui passe par l’utilisation intensive et le développement des transports collectifs.

GRIDSERVE Station Service Futur

Bornes pour véhicules électriques: les promesses n’engagent que ceux qui les reçoivent

Si les ventes de véhicules électriques augmentent fortement en France depuis le début de l'année, il n'en va pas de même du parc de bornes de recharge. Le gouvernement a bien promis 100.000 bornes pour voitures électriques d'ici la fin de l'année 2021. Mais la promesse semble d'ores et déjà presque impossible à tenir tant les progrès réalisés au cours des derniers mois sont infimes. Le nombre de points de recharge en France n’a augmenté que de 0,2% entre mai et octobre pour atteindre 28.928.

Joe Biden 2 Wikimedia Common

Ce que l’élection de Joe Biden signifie pour l’énergie aux Etats-Unis

L'administration Biden devrait avoir une politique énergétique très différente de celle de l'administration Trump. Elle devrait notamment être beaucoup moins favorable à l'industrie pétrolière et gazière et favoriser le solaire, l'éolien et les véhicules électriques. Mais tout va dépendre notamment de la capacité des démocrates à prendre le contrôle du Sénat.

Flamanville Chantier EDF

Comment l’Etat va aider EDF à construire six réacteurs nucléaires EPR

Selon un rapport interne du Trésor, l'Etat devra apporter une aide massive à EDF pour lui permettre de construire six nouveaux réacteurs nucléaires EPR de nouvelle génération. Ils permettront de remplacer les plus vieilles centrales nucléaires qui devront être fermées. Cet investissement, évalué à 47 milliards d'euros, est jugé indispensable pour permettre à la France d'avoir des capacités de production d'électricité suffisantes dans les prochaines décennies. Et encore, il faudra sans doute prolonger la durée de vie de certaines vieilles centrales.

Element One HES avion hydrogene

L’Europe mobilise l’investissement privé pour créer une économie de l’hydrogène vert

L'Europe a de très grandes ambitions dans l'hydrogène vert, produit avec de l'électricité décarbonée, et entend soutenir et financer les jeunes entreprises innovantes du secteur. Elle vient de créer le European Green Hydrogen Acceleration Center (Centre européen d'accélération de l'hydrogène vert). Comme son nom l'indique, il doit permettre la naissance d'une véritable filière économique de l'hydrogène vert.