Transitions & Energies
Ligne haute tension

Si le prochain hiver est rigoureux, la France va sérieusement manquer d’électricité

L'expression qui correspond le mieux à la situation de l'appareil de production d'électricité en France est anglaise, «perfect storm» (la tempête parfaite). Au même moment, EDF, affaiblit par des décennies de sous-investissement, doit faire face: à des opérations de maintenance impératives de son parc nucléaire qui ont pris du retard, à la «découverte» de sérieux problèmes de corrosion sur certains réacteurs qui contraint à les arrêter pour réparer, au retard chronique de la mise en service de l'EPR de Flamanville, aux conséquences de l'arrêt stupide des deux réacteurs de Fessenheim, à la décrue de ses capacités de production thermiques (essentiellement charbon) pas vraiment compensée par l'augmentation sensible des capacités éoliennes et solaires intermittentes et enfin, à l'impossibilité grandissante d'importer de l'électricité des pays européens confrontés à la coupure en cours des livraisons de gaz russe.

home

Comment le monde fonctionne, le nouveau numéro du magazine Transitions & Energies

Le nouveau numéro du magazine trimestriel Transitions & Energies est paru. Sa Une est consacrée au dernier livre publié par Vaclav Smil, le «penseur» de l’énergie intitulé «How The World Really Works» (Comment le monde fonctionne réellement). Il a le grand mérite de remettre à leur place aussi bien les prophètes de l’apocalypse et autres collapsologues, qui nous promettent régulièrement la fin du monde, et les techno-optimistes béats pour qui les technologies nous sauveront toujours au dernier moment. Les uns et les autres n’ont cessé de se tromper. Il n’y a aucune solution miracle pour substituer en quelques années des sources d’énergies décarbonées aux carburants fossiles. Notre mode de vie est construit sur dix milliards de tonnes de consommation annuelle de pétrole, de charbon et de gaz. Sur quatre matériaux indispensables à la civilisation et fabriqués exclusivement avec des énergies fossiles que sont le ciment, l’acier, le plastique et l’ammoniac (pour produire les engrais). La transition n’est pas un problème moral, mais un problème d’ingénierie. Il s’agit avant tout de changer des systèmes le plus efficacement et le plus rapidement possible en limitant les...

home

L’hydrogène devient la bouée de sauvetage du moteur thermique

Les voitures électriques à batteries et à pile à combustible à hydrogène présentent de multiples inconvénients. Le coût, l'usage, l'autonomie, les infrastructures, les matières premières stratégiques, la destruction d'un outil industriel existant. Voilà pourquoi plusieurs constructeurs automobiles travaillent aujourd'hui à la conversion de moteurs à explosion pour l'utilisation directe d'hydrogène vert (décarboné) à la place de l'essence ou du gazole. Le meilleur des deux mondes. Le texte voté par le Parlement européen qui entend interdire en 2035 la commercialisation de véhicules neufs utilisant de l'essence et du gazole laisse d'ailleurs la porte ouverte au moteur thermique à hydrogène.

Salle_de_lecture_Bibliotheque_Sainte-Genevieve

Les livres qu’il faut lire cet été sur la transition énergétique

Il est nécessaire de se passer progressivement des énergies fossiles pour des raisons climatiques, de souveraineté et de raréfaction des ressources. Mais il est impossible de le faire n'importe comment. Il ne faut pas tomber dans le piège des solutions simplistes et radicales des prophètes de l'apocalypse et des idéologues crypto-marxistes qui au nom de la nature ont surtout pour objectif de détruire le capitalisme. Voilà une liste de quelques livres, parfois polémiques, qui ont un mérite, échapper au manichéisme et au simplisme ambiant sur les questions d'énergies. Le principal problème de la transition énergétique, ce sont pour paraphraser «le penseur de l'énergie», le célèbre universitaire Vaclav Smil, «les armées d'experts instantanés» et les tombereaux d'études douteuses publiées chaque année et reprises à l'unisson par les médias.

Daniel_Yergin

Pour Dan Yergin, la crise pétrolière et gazière sera de longue durée

Dan Yergin est un des plus grands experts du marché pétrolier. Il estime que le déséquilibre entre l'offre et la demande de brut mais aussi entre l'offre et la demande de produits pétroliers raffinés (essence et diesel) va perdurer pendant des mois. C'est une crise qui remonte bien avant l'invasion de l'Ukraine par la Russie, même si la guerre l'a amplifiée. Elle est la conséquence d'un sous-investissement depuis des années dans le pétrole et aussi le gaz.

étang et chalet

Le stockage d’électricité, une des clés de voûte de la maison «intelligente»

Pour faire des économies d’énergie à grande échelle dans nos logements, nous devrons d'une façon ou d'une autre avoir des maisons dites «intelligentes». Elles programmeront le fonctionnement des appareils électriques à des moments adéquats, tout en s’adaptant aux habitudes des usagers. Mais la maison «intelligente» ne le sera vraiment que si elle possède un système de stockage d’électricité pour gérer sa consommation presque indépendamment du réseau.

Voiture électrique

La réalité sur l’empreinte carbone des véhicules électriques

Elle est généralement moindre que celle des voitures à moteur thermique.
 Mais aujourd’hui et dans la plupart des pays, la différence est relativement faible.
 La question est malheureusement devenue très politique et comme elle est particulièrement complexe, sujette à toutes les manipulations. Les résultats des études dépendent ainsi avant tout des hypothèses retenues.
Article paru dans le numéro 10 du magazine Transitions & Energies.

Pneu sculptures wikimedia common

Particules fines, les gaz d’échappement moins nocifs que les pneus

Une étude récente confirme que les émissions de particules fines proviennent avant tout de l'abrasion des pneumatiques sur la chaussée et beaucoup moins des gaz d'échappement. Cela n'empêche pas les pouvoirs publics, quand il y a une alerte, d'interdire la circulation des véhicules anciens. Sans compter le fait que les particules voyagent sur des centaines de kilomètres. Pour preuve, en 2020 en Île-de-France, deux des trois alertes aux particules fines se sont produites pendant des périodes de confinement...

Depot terres rares Chine

En Chine, l’exploitation des terres rares s’accompagne d’une pollution massive

La Chine domine la production et le traitement des terres rares, depuis la mine jusqu’aux aimants permanents. Elle possède ainsi un avantage compétitif majeur dans les technologies indispensables à la transition. L’industrie européenne est dépendante de la Chine. Mais exploiter des terres rares sur le sol européen ne serait pas accepté par les populations compte tenu de la pollution massive que cela engendre.

En ligne dès maintenant


Inscrivez-vous à la newsletter de Transitions&Énergies




Agenda

home
Qui fait quoi dans le monde de l’énergie