Transitions & Energies

Dieselgate, cinq ans déjà

Puit de pétrole Wikimedia

Pour BP, le pic pétrolier (peak oil) c’est maintenant

Le groupe pétrolier britannique BP a annoncé la semaine dernière que la consommation de carburants fossiles devrait baisser pour la première fois de l'histoire du fait à la fois des politiques en faveur des énergies renouvelables, de l'électrification massive des usages et des effets durables de la pandémie sur l'économie mondiale. Ces prévisions justifient sa stratégie qui consiste à vendre ses actifs pétroliers et basculer massivement vers la production de renouvelables.

Alstom Energie

General Electric enterre un peu plus Alstom énergie

Après avoir acquis la division énergie d’Alstom fin 2014, GE France s’apprête à annoncer un nouveau plan social tandis que les promesses de création d’emplois n’ont pas été tenues. Un nouveau coup dur pour le gouvernement tout à son projet de relance économique. D'autant plus, qu'un ancien collaborateur d’Emmanuel Macron est aujourd’hui à la tête de la filiale française du groupe américain.

Station service hydrogène Wikimedia Commons

Ce qu’il faut pour que la révolution de l’hydrogène réussisse

Le premier enjeu de la révolution de l’hydrogène consiste à basculer vers une production non carbonée d'hydrogène vert massive et économiquement compétitive. Ensuite, Il faut développer les usages qui permettent de réduire les émissions de CO2 là où elles sont les plus difficiles à obtenir, dans les transports, le chauffage et l'industrie

Wall Street New York

L’action Tesla est devenue «la plus dangereuse de Wall Street»

Après avoir gagné plus de 500% depuis le début de l'année, le titre Tesla a subi depuis le début du mois de septembre des corrections brutales. L'engouement autour du constructeur de voitures électriques de luxe est devenu irrationnel même si ce dernier a connu une incontestable réussite. Il a alimenté une pure vague de spéculation sans lien avec la réalité économique de Tesla et du marché automobile.

Dirigeable Flying Whales SP

Trois formes d’innovation énergétique à privilégier

Pour réussir la transition énergétique, il faut optimiser notre patrimoine technologique. C'est-à-dire inventorier et évaluer les ressources technologiques existantes. La «rétro-tech» regorge d'innovations qui n’ont pas été adoptées pour de mauvaises raisons. On peut citer, au hasard, la pile à hydrogène, les vélos et bateaux électriques, les imprimantes solaires, les dirigeables...

Hydrogène Air Liquide

Le gouvernement va présenter un plan hydrogène

Pourtant hostiles ou indifférents à l'hydrogène depuis des années, les pouvoirs publics ont décidé de créer en France une filière d'hydrogène vert. Cette initiative sera annoncée le 3 septembre avec le plan de relance. La décision allemande de consacrer 9 milliards d'euros à l'hydrogène n'est pas pour rien dans ce virage. Soudain, l'hydrogène est devenu à la mode.

Mercedes-Benz VISION EQS, IAA 2019

L’Europe de la voiture électrique est à deux vitesses

Si les ventes de véhicules électriques ont atteint des niveaux records cette année en Europe. Cela ne concerne en fait que les pays du nord et les plus riches. L'Europe du sud et de l'est est toujours réfractaire à la motorisation électrique. Cela s'explique avant tout par le fait que les véhicules électriques ne se vendent qu'avec des subventions massives.

Vladimir Poutine Wikimedia Commons

Moscou s’en prend à la future taxe carbone européenne

L'Union Européenne a l'intention d'instaurer un mécanisme d’ajustement carbone aux frontières. Cela permettrait de répondre aux besoins de ressources propres du budget européen et à la nécessité de protéger les entreprises européennes d'une concurrence déloyale avec la mise en place du Plan pour le climat. La Russie qui en serait une des premières victimes n'apprécie pas vraiment.

Bétonnière Wikimedia Commons

Fabriquer du ciment sans émettre massivement du CO2, une nécessité

Le ciment est le premier produit manufacturé sur terre, par sa masse. Il est indispensable à la vie moderne et à la construction. Sa fabrication émet 8% des émissions annuelles mondiales de CO2. Il existe des procédés de fabrication avec des matériaux différents qui émettent moins de gaz à effet de serre. Leur adoption est une nécessité.

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