Transitions & Energies
Affiche Mondial Auto 2010 bis
Mobilité

Il y a dix ans, l’enthousiasme délirant des politiques pour la voiture électrique

21 septembre 2020
7 minutes de lecture
Car diesel tank cap
MobilitéSciences & techno

Dieselgate, cinq ans déjà

18 septembre 2020
6 minutes de lecture
Sun tower
Entreprises innovantesFinance

Pour l’AIE, sans un effort massif d’innovation, la transition énergétique ne peut pas réussir

17 septembre 2020
4 minutes de lecture
Alstom Energie
Finance

General Electric enterre un peu plus Alstom énergie

Après avoir acquis la division énergie d’Alstom fin 2014, GE France s’apprête à annoncer un nouveau plan social tandis que les promesses de création d’emplois n’ont pas été tenues. Un nouveau coup dur pour le gouvernement tout à son projet de relance économique. D'autant plus, qu'un ancien collaborateur d’Emmanuel Macron est aujourd’hui à la tête de la filiale française du groupe américain.

14 septembre 2020
Station service hydrogène Wikimedia Commons
Hydrogène

Ce qu’il faut pour que la révolution de l’hydrogène réussisse

Le premier enjeu de la révolution de l’hydrogène consiste à basculer vers une production non carbonée d'hydrogène vert massive et économiquement compétitive. Ensuite, Il faut développer les usages qui permettent de réduire les émissions de CO2 là où elles sont les plus difficiles à obtenir, dans les transports, le chauffage et l'industrie

11 septembre 2020
Wall Street New York
Finance

L’action Tesla est devenue «la plus dangereuse de Wall Street»

Après avoir gagné plus de 500% depuis le début de l'année, le titre Tesla a subi depuis le début du mois de septembre des corrections brutales. L'engouement autour du constructeur de voitures électriques de luxe est devenu irrationnel même si ce dernier a connu une incontestable réussite. Il a alimenté une pure vague de spéculation sans lien avec la réalité économique de Tesla et du marché automobile.

10 septembre 2020
Element One HES avion hydrogene
Hydrogène

La France se lance vraiment dans l’hydrogène

La conversion soudaine du gouvernement français à l'hydrogène n'était pas seulement une stratégie de communication politique. L'exécutif a présenté le 8 septembre un plan ambitieux sur dix ans permettant la création d'une filière allant de la production à la distribution et à l'utilisation d'hydrogène vert. L'objectif est d'alimenter en priorité les transports lourds (bus, camions, trains, navires, avions) avec un carburant propre.

9 septembre 2020
Hydrogène Air Liquide
Hydrogène

Le gouvernement va présenter un plan hydrogène

Pourtant hostiles ou indifférents à l'hydrogène depuis des années, les pouvoirs publics ont décidé de créer en France une filière d'hydrogène vert. Cette initiative sera annoncée le 3 septembre avec le plan de relance. La décision allemande de consacrer 9 milliards d'euros à l'hydrogène n'est pas pour rien dans ce virage. Soudain, l'hydrogène est devenu à la mode.

2 septembre 2020
Mercedes-Benz VISION EQS, IAA 2019
Mobilité

L’Europe de la voiture électrique est à deux vitesses

Si les ventes de véhicules électriques ont atteint des niveaux records cette année en Europe. Cela ne concerne en fait que les pays du nord et les plus riches. L'Europe du sud et de l'est est toujours réfractaire à la motorisation électrique. Cela s'explique avant tout par le fait que les véhicules électriques ne se vendent qu'avec des subventions massives.

1 septembre 2020
Vladimir Poutine Wikimedia Commons
Finance

Moscou s’en prend à la future taxe carbone européenne

L'Union Européenne a l'intention d'instaurer un mécanisme d’ajustement carbone aux frontières. Cela permettrait de répondre aux besoins de ressources propres du budget européen et à la nécessité de protéger les entreprises européennes d'une concurrence déloyale avec la mise en place du Plan pour le climat. La Russie qui en serait une des premières victimes n'apprécie pas vraiment.

31 août 2020
Bétonnière Wikimedia Commons
Sciences & techno

Fabriquer du ciment sans émettre massivement du CO2, une nécessité

Le ciment est le premier produit manufacturé sur terre, par sa masse. Il est indispensable à la vie moderne et à la construction. Sa fabrication émet 8% des émissions annuelles mondiales de CO2. Il existe des procédés de fabrication avec des matériaux différents qui émettent moins de gaz à effet de serre. Leur adoption est une nécessité.

28 août 2020
Mini-réacteur nucléaire Rolls-Royce
HydrogèneNucléaire

La complémentarité nucléaire hydrogène

L'électricité nucléaire pourrait être le moyen idéal pour produire de l'hydrogène vert à grande échelle à des coûts acceptables. Elle est bas-carbone et le coût de fonctionnement des centrales est presque identique qu'elles fonctionnent à la moitié de leur puissance ou à pleine puissance.

26 août 2020

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