Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Tandis que l’indice Standard & Poor’s 500 a progressé de plus de 13% au premier trimestre 2019, sa meilleure performance depuis dix ans, les entreprises du secteur de l’énergie présentes dans le S&P 500 ont fait encore mieux : + 16,2% en moyenne ! Les vingt plus grosses capitalisations du secteur, présentes dans l’indice, ont même franchi la barre des 20% de hausse en moyenne, entre janvier et mars 2019, avec des pointes à 40% de valorisation pour Devon Energy et Chesapeake Energy, deux producteurs de gaz et de pétrole américains indépendants, respectivement premier et troisième de leur marché. La hausse du prix du pétrole brut n’est pas étrangère à cette flambée des cours des actions des entreprises du secteur de l’énergie. ExxonMobil a également vu son cours progresser de 20% quand Shell et Total n’ont gagné “que” 10% de capitalisation boursière en moins de cent jours..
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Sanctions contre le pétrole russe, un jeu de rôle
Autant, les sanctions et destructions des gazoducs Norsdstream 1 et 2 ont très fortement réduit les exportations russes de gaz naturel, autant les sanctions et la limite de prix des barils vendus par Moscou (60 dollars) imposée par les pays occidentaux en décembre 2022 ont eu beaucoup moins d’impact. Et le pétrole est de loin la principale source de revenus à l’exportation de la Russie et donc de financement de sa machine de guerre. Selon les derniers chiffres, les exportations russes d’hydrocarbures ont rapporté 720 millions de dollars par jour le mois dernier contre environ 1,1 milliard de dollars par jour avant l’invasion de l’Ukraine. En fin de compte, dans ce qui est un vrai jeu de rôle, presque tout le monde affirme être satisfait, à l'exception de l'Ukraine. Les puissances occidentales se vantent d'être fermes avec la Russie. Poutine peut affirmer que l'Occident n'a pas été en mesure de le priver de ses revenus pétroliers. Les grands négociants pétroliers profitent de la volatilité accrue des cours ce qui leur permet d'engranger de gros bénéfices. La Chine et l'Inde s'approvisionnent en pétrole russe bon marché. Et les critiques qui affirment depuis deux ans que les sanctions sont inefficaces...
Malus écologique : une nouvelle manne pour l’Etat
Afin de contraindre les automobilistes à passer à la motorisation électrique, les pouvoirs publics ont mis en place depuis 2008 un système de bonus-malus écologique. Avant d’en faire, comme toujours en France, un outil efficace de rentrées fiscales… Au cours des premiers semestres des trois dernières années, les recettes liées au malus écologiques sont passées de 133 millions à 737 millions d'euros, une progression de 554% ! Et cela ne concerne pas seulement les véhicules de luxe surpuissants, la marque la plus concernée est Renault. Parmi les modèles impactés, on retrouve aussi les Dacia Sandero et Duster, la Citroën C3, les Peugeot 2008 et 3008, ainsi que le Volkswagen Tiguan. Et à cela s’ajoute le nouvel impôt sur le poids des véhicules, qui a frappé les modèles de plus de 1,8 tonne en 2023 et va prendre bien plus d'ampleur en touchant ceux de plus de 1,6 tonne cette année.
Décrochage de croissance entre la France, l’UE et les États-Unis: l’urgence d’un choc de productivité
Si l’Europe en général et la France en particulier entendent être maîtresses de leur destin énergétique et de la transition dont elles affirment être le modèle, elle doivent se doter d’un outil industriel leur assurant une souveraineté technologique et de production des équipements clés. Mais pour y parvenir, les mots, les promesses et les bonnes intentions sont insuffisants. Il faut qu'elles retrouvent un outil industriel et économique compétitif par rapport à la Chine et aux Etats-Unis en étant capables d’aligner leur niveau de productivité sur leur deux grands concurrents, faute de quoi elles continueront à s’appauvrir et à se vassaliser. Illustration: la France a perdu 7 points de productivité par rapport aux États-Unis entre 2003 et 2019, ce qui correspond à l’écart de richesse par habitant qui s'est creusé entre les deux pays sur la même période.