Pour sauver ce qui peut encore l’être de l’industrie automobile européenne, la Commission européenne a décidé, via une proposition législative, de lever très partiellement l’interdiction de commercialiser des voitures à moteur thermique d’ici 2035. L’objectif est passé de 100% d’électrique à cette date à 90%. Cela permettra de continuer à fabriquer une part limitée de voitures électriques hybrides, de véhicules électriques avec prolongateur d’autonomie thermique voire de véhicules dotés uniquement d’un moteur à combustion interne. Il aura fallu trois ans pour admettre une erreur tragique… Les politiques ont fait preuve d’une incroyable irresponsabilité en ne prenant pas la peine d’étudier les conséquences de leur décision pour une industrie essentielle pour le continent. Une des rares dans lesquelles l’Europe avait encore un avantage technologique et concurrentiel. Il a d’ores et déjà disparu. Pour preuve, pour la première fois de l’histoire cette année, l’Union Européenne aura acheté plus de voitures à la Chine qu’elle ne lui en aura vendues.