Elle est généralement moindre que celle des voitures à moteur thermique.
 Mais aujourd’hui et dans la plupart des pays, la différence est relativement faible.
 La question est malheureusement devenue très politique et comme elle est particulièrement complexe, sujette à toutes les manipulations. Les résultats des études dépendent ainsi avant tout des hypothèses retenues.
Article paru dans le numéro 10 du magazine Transitions & Energies.