Transitions & Energies

EuroAd, un additif qui dépollue vraiment les carburants et réduit la consommation

Il existe aujourd'hui des additifs pour les carburants qui offrent une réelle efficacité, à la fois pour réduire les émissions de particules et la pollution, et pour diminuer la consommation. Un élément nécéssaire à la transition énergétique, le...

Pour BMW, dans cinq ans la voiture à hydrogène sera aussi bon marché qu’une voiture à essence

Avec le développement des filières hydrogène en Allemagne, au Japon, en Chine, en Corée du sud et en Californie, BMW est confiant sur la possibilité de proposer à partir de 2025 des véhicules à hydrogène au même prix que ceux à essence. Ils seront...

Coronavirus, l’industrie automobile européenne demande un report des normes de CO2 et des amendes

Touchée de plein fouet par les conséquences économiques de la pandémie, l'industrie automobile européenne demande à Bruxelles de décaler les normes de CO2 qui lui sont imposées. Aucun groupe automobile majeur présent sur le continent européen ne...

Les articles de la catégorie Mobilité

Denver Aéroport Wikimedia Commons

Les 10% les plus riches de la population mondiale jouent un rôle majeur dans le réchauffement

Une étude de l'université de Leeds montre que le mode de vie des 10% de la population mondiale ayant le pouvoir d'achat le plus élevé a un impact majeur sur les émissions de gaz à effet de serre. Il s'agit à la fois d'une illustration des inégalités dans le monde et aussi de la démonstration de la nécessité d'altérer ce mode de vie trop coûteux en énergie.

Dans la plupart des cas, la voiture électrique émet moins de CO2 qu’un véhicule à moteur thermique

La voiture électrique à batteries est devenue un sujet de controverse. Une étude universitaire publiée récemment permet de recadrer le débat. Dans la plupart des pays, elle émet moins de CO2 qu'un véhicule à moteur thermique tout au long de son cycle de vie. Mais en-dehors des pays produisant une électricité très décarbonée comme la France avec le nucléaire, les gains ne sont pas considérables.

Millionième Tesla

Tesla a fabriqué un million de voitures électriques

Tesla est devenu un grand constructeur automobile en franchissant la barre du million de voitures fabriquées. En dépit des retards, des difficultés financières et techniques, le constructeur américain a transformé et façonné le marché de la voiture électrique. Il le doit notamment au côté visionnaire et au sens du marketing et de la communication de son Pdg Elon Musk.

Tesla superchargeur

Véhicules électriques, EDF supprime 90% des bornes de recharge du réseau autoroutier Corri-Door

Les longs trajets en voitures électriques étaient déjà une forme d'aventure. Cela ne va pas s'arranger. Après Ionity, qui a soudainement décidé le 31 janvier d'augmenter très fortement les prix des recharges à ses bornes, voilà que pour des questions de sécurité, Izivia, filiale d'EDF, a décidé de fermer définitivement 189 des 217 bornes de recharge de son réseau sur les autoroutes.

Pot d'échappement

Trois dispositifs de bonus/malus automobile en l’espace de trois mois!

Le nouveau dispositif de bonus/malus automobile est officiellement entré en vigueur dimanche 1er mars. Le troisième en l'espace de trois mois... Et en plus, il doit concilier des objectifs contradictoires. Il s'agit à la fois de réduire les émissions de CO2, d'assurer des recettes fiscales, de ne pas trop désorienter les automobilistes et de ne pas encore affaiblir une industrie automobile en crise.

Embouteillage

Le coronavirus, dernier coup porté à l’industrie automobile

Ebranlée par la rupture technologique du passage à l'électrique, l'industrie automobile est aussi touchée de plein fouet par l'épidémie de Coronavirus. Cela ne pouvait tomber à un plus mauvais moment. Le marché mondial ne cesse de baisser en volume depuis plusieurs années et devrait continuer à le faire.